三菱レイヨンまとめサイトをさらにまとめてみた

第一ゴルフオリジナルクラブのため約2週間の納期となります。

納期確定後、すぐにご連絡いたします。

注文後のキャンセルは出来ませんのでご了承下さい。

特注シャフト一覧 メーカー希望小売価格はメーカーカタログに基づいて掲載しています2016年モデル Romaro(ロマロ) Ray V ドライバー ロマロ史上最強の弾道へ！ 目指すはバランス感覚を持ったドライバー。

高初速ボールを生む、 飛びの3ピース構造 ロマロ独自のチタンカップフェース＋ボディという構造をベースに、クラウン部に薄肉の鍛造チタンを採用した3ピース構造。

薄くなったクラウンの余剰重量をソール周辺部に配置することで、より低い重心と広いスイートエリアを獲得。

カップフェースとボティが生み出す高い反発力は、効率よくボールに伝えられ、高初速ボールの強い弾道を実現。

ディープな力強いカタチの中に、やさしさを秘めた高性能ドライバー。

飛距離を伸ばす高打出角、適正スピン。

デュアル・フォース・ポケット ソール前方（フェース側）に2本の溝を設けることで、最適な重心位置とインパクトパワーを集約。

3ピース構造によるクラウンの撓みとの相乗効果で、 最適な打ち出しとスピン量で、飛距離の伸びる安定した弾道を可能にした。

ミスに強く高い反発力をもつ、 鍛造カップフェース フェースセンターと周辺の肉厚を変化させる独自の可変硬化フェース。

打点のバラつきにも高い反発力が得られ、ミスヒットの許容範囲を拡大。

鍛造チタンの心地よい弾き感と安定した飛距離性能に貢献。

ヘッド・素材・製法●フェース：TVCチタン・鍛造カップフェース ●クラウン：15-3-3-3チタン・鍛造●ボディ：6-4チタン・精密鋳造　※3ピース構造 ロフト(度)910 ライ(度)59.059.0 体積(cm3)460460 フェイスアングルストレートストレート 長さ45.75（規格） グリップエリートグリップ よりしなやかに、より遠くへ。

米国ツアーを中心に展開した2種類のプロトタイプ——。

叩ける強弾道のコードネーム“XTS” はKURO KAGE. XTとして製品化され、世界のツアーを席 巻しています。

2015年秋、よりスムーズなしなりで飛距離に特化したコードネーム“XMS”を、グ ローバルモデル・XMシリーズとしてリリースします。

XMシリーズは、中間から先端の剛性が高く"叩ける"元調子系のXTシリーズに対してシャフト全体 がスムーズにしなり、打ちだしの高さとつかまりの良さを実現しています。

シャフト先端部にはチタン ニッケル金属線（ ）を複合成型し、当り負けない低スピンのインパクトをもたらします。

XTシリーズ同様に60g台〜80g台までをラインナップ。

アマチュアからアスリートに至るまで、”自分 を越える”ためにチャレンジし続けるプレイヤーに贈る、第二のKURO KAGE.の誕生です。

• 商品価格：121,000円
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